● Slim Wallbox Development Tendens en toepassingsmark
Die opbrengskoers vir sonenergie is baie laag en die toepassingsproses kan in sommige gebiede ingewikkeld wees. Dit het daartoe gelei dat sommige eindgebruikers verkies om sonenergie vir selfverbruik te gebruik eerder as om dit te verkoop. In reaksie hierop werk die vervaardigers van omvormer aan die vind van oplossings vir nul uitvoer- en uitvoerkraglimiete om die PV -stelselverbruikopbrengs te verbeter. Daarbenewens het die toenemende gewildheid van elektriese voertuie 'n groter behoefte aan die integrasie van residensiële PV of opbergstelsels geskep om EV -laai te bestuur. RENAC bied 'n slim laaisoplossing aan wat versoenbaar is met alle omkeer en opbergers.
●Renac Smart Wallbox -oplossing
Renac Smart Wallbox -reeks insluitend enkelfase 7KW en drie fase 11kW/22KW
Die Renac Smart Wallbox kan voertuie laai met surplus -energie van fotovoltaïese of fotovoltaïese opbergstelsels, wat lei tot 100% groen laai. Dit verhoog beide selfgenerasie en selfverbruiksyfers.
●Smart Wallbox Work Mode Inleiding
Dit het drie werkmodus vir Renac Smart Wallbox
1.Vinnige modus
Die Wallbox -stelsel is ontwerp om die elektriese voertuig teen maksimum krag te laai. As die opbergingsinverter in selfgebruiksmodus is, sal PV-energie gedurende die dag beide die huisbelasting en die muurkas ondersteun. As die PV -energie onvoldoende is, sal die battery energie na die huisbelasting en muurkas afvoer. As die battery -ontladingskrag egter nie genoeg is om die muurkas en huisbelasting te ondersteun nie, sal die energiestelsel gedurende daardie tyd krag vanaf die net ontvang. Afspraakinstellings kan gebaseer wees op tyd, energie en koste.
2.PV -modus
Die Wallbox -stelsel is ontwerp om die elektriese voertuig te laai met slegs die oorblywende krag wat deur die PV -stelsel opgewek word. Die PV -stelsel sal bedags die verskaffing van krag aan die huisbelasting prioritiseer. Enige oortollige krag wat opgewek word, sal dan gebruik word om die elektriese voertuig te laai. As die kliënt die minimum laaikragfunksie in staat stel, sal die elektriese voertuig voortgaan om 'n minimum van 4,14 kW (vir 3-fase-laaier) of 1,38 kW (vir een-fase laaier) te laai wanneer die PV-energie-surplus minder is as die minimum laaipraat. In sulke gevalle sal die elektriese voertuig krag van die battery of die netwerk ontvang. As die PV -energie -surplus egter meer is as die minimum laadkrag, sal die elektriese voertuig by die PV -surplus laai.
3.Buite-piekmodus
As die buite-piekmodus geaktiveer is, laai die muurkas u elektriese voertuig outomaties gedurende buite-spitstye, wat help om u elektrisiteitsrekening te verminder. U kan ook u laaityd met 'n lae koers op die buite-piekmodus aanpas. As u die laaikoerse handmatig invoer en die elektrisiteitsprys buite die piek kies, sal die stelsel u EV in hierdie periode op 'n maksimum krag laai. Anders hef dit teen die minimum koers.
●Laai balansfunksie
As u 'n modus vir u muurkas kies, kan u die Load Balance -funksie moontlik maak. Hierdie funksie bespeur die huidige uitset intyds en pas die uitsetstroom van die muurkas dienooreenkomstig aan. Dit verseker dat beskikbare krag doeltreffend gebruik word, terwyl dit oorlaai word, wat help om die stabiliteit van u huishoudelike elektriese stelsel te handhaaf.
●Konklusie
Met die voortdurende styging in energiepryse, word dit al hoe belangriker vir eienaars van die dak op die dak om hul PV -stelsels te optimaliseer. Deur die selfgenerasie en selfverbruikstempo van PV te verhoog, kan die stelsel ten volle benut word, wat 'n groot mate van energie-onafhanklikheid moontlik maak. Om dit te bereik, word dit sterk aanbeveel om PV -opwekking en opbergstelsels uit te brei om die laai van elektriese voertuie in te sluit. Deur Renac -omskakelaars en laaiers vir elektriese voertuie te kombineer, kan 'n slim en doeltreffende residensiële ekosisteem geskep word.