Inversor híbrido
Inversor híbrido
Inversor híbrido
Batería apilable de alto voltaje
Batería integrada de alto voltaje
Batería apilable de alto voltaje
Batería apilable de alto voltaje
Batería de bajo voltaje
Batería de bajo voltaje
La serie RENAC POWER N3 HV es un inversor trifásico de almacenamiento de energía de alto voltaje. Se necesita un control inteligente de la gestión de la energía para maximizar el autoconsumo y lograr la independencia energética. Agregado con energía fotovoltaica y batería en la nube para soluciones VPP, permite un nuevo servicio de red. Admite salida 100 % desequilibrada y múltiples conexiones paralelas para soluciones de sistema más flexibles.
La corriente máxima del módulo fotovoltaico compatible es de 18 A.
Su soporte máximo es de hasta 10 unidades de conexión en paralelo.
Este inversor tiene dos MPPT, cada uno de los cuales admite un rango de voltaje de 160-950 V.
Este inversor coincide con el voltaje de la batería de 160-700 V, la corriente de carga máxima es 30 A, la corriente de descarga máxima es 30 A, preste atención al voltaje coincidente con la batería (se necesitan no menos de dos módulos de batería para que coincida con la batería Turbo H1 ).
Este inversor sin caja EPS externa viene con interfaz EPS y función de conmutación automática cuando es necesario para lograr la integración del módulo y simplificar la instalación y operación.
El inversor integra una variedad de características de protección que incluyen monitoreo de aislamiento de CC, protección de polaridad inversa de entrada, protección anti-isla, monitoreo de corriente residual, protección contra sobrecalentamiento, protección contra sobrecorriente, sobretensión y cortocircuito de CA, y protección contra sobretensiones de CA y CC, etc.
El consumo de energía propio de este tipo de inversor en modo de espera es inferior a 15 W.
(1) Antes de realizar el mantenimiento, primero desconecte la conexión eléctrica entre el inversor y la red, y luego desconecte la conexión eléctrica del lado de CC. Es necesario esperar al menos 5 minutos o más para permitir que los condensadores internos de alta capacidad del inversor y otros Los componentes deben estar completamente descargados antes de realizar los trabajos de mantenimiento.
(2) Durante la operación de mantenimiento, primero verifique visualmente el equipo inicialmente para detectar daños u otras condiciones peligrosas, y preste atención a la antiestática durante la operación específica, y es mejor usar un anillo de mano antiestático. Para prestar atención a la etiqueta de advertencia en el equipo, preste atención a que la superficie del inversor esté enfriada. Al mismo tiempo, para evitar el contacto innecesario entre el cuerpo y la placa de circuito.
(3) Una vez completada la reparación, asegúrese de que se haya resuelto cualquier falla que afecte el rendimiento de seguridad del inversor antes de volver a encenderlo.
Las razones generales incluyen:① El voltaje de salida del módulo o cadena es inferior al voltaje mínimo de trabajo del inversor. ② La polaridad de entrada de la cadena está invertida. El interruptor de entrada de CC no está cerrado. ③ El interruptor de entrada de CC no está cerrado. ④ Uno de los conectores de la cadena no está conectado correctamente. ⑤ Un componente sufre un cortocircuito, lo que provoca que las otras cadenas no funcionen correctamente.
Solución: Mida el voltaje de entrada de CC del inversor con el voltaje de CC del multímetro; cuando el voltaje es normal, el voltaje total es la suma del voltaje de los componentes en cada cadena. Si no hay voltaje, pruebe si el disyuntor de CC, el bloque de terminales, el conector del cable, la caja de conexiones de componentes, etc., están normales. Si hay varias cadenas, desconéctelas por separado para realizar pruebas de acceso individuales. Si no hay fallas en componentes o líneas externas, significa que el circuito de hardware interno del inversor está defectuoso y puede comunicarse con Renac para mantenimiento.
Las razones generales incluyen:① El disyuntor de CA de salida del inversor no está cerrado. ② Los terminales de salida de CA del inversor no están conectados correctamente. ③ Al realizar el cableado, la fila superior del terminal de salida del inversor está suelta.
Solución: Mida el voltaje de salida de CA del inversor con un multímetro. En circunstancias normales, los terminales de salida deben tener un voltaje de 220 V CA o 380 V CA; de lo contrario, pruebe a su vez los terminales del cableado para ver si están flojos, si el disyuntor de CA está cerrado, si el interruptor de protección contra fugas está desconectado, etc.
Razón general: el voltaje y la frecuencia de la red eléctrica de CA están fuera del rango normal.
Solución: Mida el voltaje y la frecuencia de la red eléctrica de CA con el engranaje correspondiente del multímetro, si es realmente anormal, espere a que la red eléctrica vuelva a la normalidad. Si el voltaje y la frecuencia de la red son normales, significa que el circuito de detección del inversor está defectuoso. Al verificar, primero desconecte la entrada de CC y la salida de CA del inversor, deje que el inversor se apague durante más de 30 minutos para ver si el circuito puede recuperarse por sí solo, si puede recuperarse por sí solo, puede continuar usándolo, si no se puede recuperar, puede comunicarse con NATTON para su revisión o reemplazo. Se pueden usar otros circuitos del inversor, como el circuito de la placa principal del inversor, el circuito de detección, el circuito de comunicación, el circuito del inversor y otras fallas leves, para probar el método anterior para ver si se pueden recuperar por sí solos y luego revisarlos o reemplazarlos si no pueden recuperarse por sí solos.
Razón general: principalmente debido a que la impedancia de la red es demasiado grande, cuando el consumo de energía del lado del usuario fotovoltaico es demasiado pequeño, la transmisión fuera de la impedancia es demasiado alta, lo que resulta en que el voltaje de salida del lado de CA del inversor sea demasiado alto.
Solución: ① Aumente el diámetro del cable del cable de salida; cuanto más grueso sea el cable, menor será la impedancia. Cuanto más grueso sea el cable, menor será la impedancia. ② Coloque el inversor lo más cerca posible del punto de conexión a la red; cuanto más corto sea el cable, menor será la impedancia. Por ejemplo, tome un inversor conectado a la red de 5 kW como ejemplo, la longitud del cable de salida de CA es de 50 m, puede elegir el área de la sección transversal del cable de 2,5 mm2: la longitud de 50 a 100 m, debe elegir la sección transversal Área de cable de 4 mm2: longitud superior a 100 m, es necesario elegir el área de sección transversal del cable de 6 mm2.
Razón común: hay demasiados módulos conectados en serie, lo que hace que el voltaje de entrada en el lado de CC exceda el voltaje de funcionamiento máximo del inversor.
Solución: Según las características de temperatura de los módulos fotovoltaicos, cuanto menor sea la temperatura ambiente, mayor será el voltaje de salida. El rango de voltaje de entrada del inversor de almacenamiento de energía de cadena trifásico es de 160~950V, y se recomienda diseñar el rango de voltaje de cadena de 600~650V. En este rango de voltaje, la eficiencia del inversor es mayor y el inversor aún puede mantener el estado de generación de energía de arranque cuando la irradiancia es baja por la mañana y por la noche, y no hará que el voltaje de CC exceda el límite superior del voltaje del inversor, lo que provocará la alarma y el apagado.
Razones comunes: generalmente, los módulos fotovoltaicos, cajas de conexiones, cables de CC, inversores, cables de CA, terminales y otras partes de la línea a tierra tienen cortocircuitos o daños en la capa de aislamiento, conectores de cadena sueltos en el agua, etc.
Solución: Solución: Desconecte la red, inversor, a su vez verifique la resistencia de aislamiento de cada parte del cable a tierra, descubra el problema, reemplace el cable o conector correspondiente.
Razones comunes: hay muchos factores que afectan la potencia de salida de las plantas de energía fotovoltaica, incluida la cantidad de radiación solar, el ángulo de inclinación del módulo de células solares, la obstrucción de polvo y sombras y las características de temperatura del módulo.
La energía del sistema es baja debido a una configuración e instalación inadecuadas del sistema. Las soluciones comunes son:
(1) Pruebe si la potencia de cada módulo es suficiente antes de la instalación.
(2) El lugar de instalación no está bien ventilado y el calor del inversor no se distribuye en el tiempo o está expuesto directamente a la luz solar, lo que provoca que la temperatura del inversor sea demasiado alta.
(3) Ajuste el ángulo de instalación y la orientación del módulo.
(4) Verifique el módulo en busca de sombras y polvo.
(5) Antes de instalar varias cadenas, verifique el voltaje de circuito abierto de cada cadena con una diferencia de no más de 5 V. Si se descubre que el voltaje es incorrecto, verifique el cableado y los conectores.
(6) Al instalar, se puede acceder a él en lotes. Al acceder a cada grupo, registre la potencia de cada grupo, y la diferencia de potencia entre cadenas no debe ser superior al 2%.
(7) El inversor tiene acceso MPPT dual, la potencia de entrada en cada sentido es solo el 50% de la potencia total. En principio, cada vía debe diseñarse e instalarse con la misma potencia; si solo se conecta a un terminal MPPT de una vía, la potencia de salida se reducirá a la mitad.
(8) Mal contacto del conector del cable, el cable es demasiado largo, el diámetro del cable es demasiado delgado, hay pérdida de voltaje y finalmente causa pérdida de energía.
(9) Detecte si el voltaje está dentro del rango de voltaje después de que los componentes estén conectados en serie, y la eficiencia del sistema se reducirá si el voltaje es demasiado bajo.
(10) La capacidad del interruptor de CA conectado a la red de la central fotovoltaica es demasiado pequeña para cumplir con los requisitos de salida del inversor.
R: Este sistema de batería consta de un BMC (BMC600) y varios RBS (B9639-S).
BMC600: Controlador maestro de batería (BMC).
B9639-S: 96: 96 V, 39: 39 Ah, batería recargable de iones de litio (RBS).
El controlador maestro de batería (BMC) puede comunicarse con el inversor, controlar y proteger el sistema de batería.
La pila de baterías recargables de iones de litio (RBS) está integrada con la unidad de monitoreo de celdas para monitorear y equilibrar pasivamente cada celda.
Celdas cilíndricas Gotion de alta tecnología de 3,2 V y 13 Ah, un paquete de baterías tiene 90 celdas en su interior. Y Gotion High-Tech es uno de los tres principales fabricantes de celdas de batería en China.
R: No, solo instalación con soporte de piso.
74,9kWh (5*TB-H1-14.97: Rango de voltaje: 324-432V). La serie N1 HV puede aceptar un rango de voltaje de batería de 80 V a 450 V.
La función paralela de los conjuntos de baterías está en desarrollo, en este momento el máximo. La capacidad es de 14,97 kWh.
Si el cliente no necesita conectar conjuntos de baterías en paralelo:
No, todos los cables que el cliente necesita están en el paquete de batería. El paquete BMC contiene el cable de alimentación y el cable de comunicación entre el inversor y BMC y BMC y el primer RBS. El paquete RBS contiene el cable de alimentación y el cable de comunicación entre dos RBS.
Si el cliente necesita poner en paralelo los conjuntos de baterías:
Sí, necesitamos enviar el cable de comunicación entre dos juegos de baterías. También le sugerimos que compre nuestra caja combinadora para realizar conexiones en paralelo entre dos o más conjuntos de baterías. O puede agregar un interruptor de CC externo (600 V, 32 A) para hacerlos en paralelo. Pero tenga en cuenta que cuando enciende el sistema, primero debe encender este interruptor de CC externo y luego encender la batería y el inversor. Porque encender este interruptor de CC externo más tarde que la batería y el inversor puede influir en la función de precarga de la batería y causar daños tanto en la batería como en el inversor. (La caja combinadora está en desarrollo).
No, ya tenemos un interruptor de CC en BMC y no le sugerimos que agregue un interruptor de CC externo entre la batería y el inversor. Porque puede influir en la función de precarga de la batería y causar daños al hardware tanto en la batería como en el inversor, si enciende el interruptor de CC externo más tarde que la batería y el inversor. Si ya lo instala, asegúrese de que el primer paso sea encender el interruptor de CC externo, luego encienda la batería y el inversor.
R: La interfaz de comunicación entre la batería y el inversor es CAN con un conector RJ45. La definición de pines es la siguiente (lo mismo para la batería y el lado del inversor, cable CAT5 estándar).
Fénix.
Sí.
R: 3 metros.
Podemos actualizar el firmware de las baterías de forma remota, pero esta función sólo está disponible cuando funciona con inversor Renac. Porque se realiza mediante datalogger e inversor.
Ahora solo los ingenieros de Renac pueden actualizar las baterías de forma remota. Si necesita actualizar el firmware de la batería, contáctenos y envíe el número de serie del inversor.
R: Si el cliente usa un inversor Renac, use un disco USB (máx. 32G) para actualizar fácilmente la batería a través del puerto USB del inversor. Los mismos pasos para actualizar el inversor, solo que firmware diferente.
Si el cliente no utiliza el inversor Renac, deberá utilizar un cable convertidor para conectar el BMC y la computadora portátil para actualizarlo.
R: Baterías máx. La corriente de carga/descarga es de 30 A, el voltaje nominal de un RBS es de 96 V.
30A*96V=2880W
R: La Garantía de rendimiento estándar de los Productos es válida por un período de 120 meses a partir de la fecha de instalación, pero no más de 126 meses a partir de la fecha de entrega del Producto (lo que ocurra primero). Esta Garantía cubre una capacidad equivalente a 1 ciclo completo por día.
Renac garantiza y declara que el Producto retiene al menos el 70% de la Energía Nominal durante los 10 años posteriores a la fecha de la instalación inicial o que se haya despachado de la batería una energía total de 2,8 MWh por KWh de capacidad utilizable, lo que ocurra primero.
El módulo de batería debe almacenarse limpio, seco y ventilado en interiores con un rango de temperatura entre 0 ℃ ~ +35 ℃, evitar el contacto con sustancias corrosivas, mantenerse alejado del fuego y fuentes de calor y cargarse cada seis meses a no más de 0,5 C (C -la tasa es una medida de la velocidad a la que una batería se descarga en relación con su capacidad máxima) al SOC del 40% después de un largo tiempo de almacenamiento.
Debido a que la batería tiene autoconsumo, evite vaciarla. Envíe primero las baterías que reciba antes. Cuando compre baterías para un cliente, tómelas del mismo palé y asegúrese de que la clase de capacidad marcada en la caja de estas baterías sea la misma en la medida de lo posible.
R: Del número de serie de la batería.
90%. Tenga en cuenta que el cálculo de la profundidad de descarga y los tiempos de ciclo no es el mismo estándar. La profundidad de descarga del 90% no significa que un ciclo se calcule solo después del 90% de carga y descarga.
Se calcula un ciclo por cada descarga acumulada del 80% de la capacidad.
R: C=39Ah
Rango de temperatura de carga: 0-45 ℃
0~5 ℃, 0,1 C (3,9 A);
5~15℃, 0,33C (13A);
15-40 ℃, 0,64 C (25 A);
40~45℃, 0,13C (5A);
Rango de temperatura de descarga: -10 ℃ -50 ℃
Sin limitación.
Si no hay energía fotovoltaica y SOC<= configuración de capacidad mínima de la batería durante 10 minutos, el inversor apagará la batería (no se apagará por completo, como un modo de espera que aún se puede reactivar). El inversor activará la batería durante el período de carga establecido en el modo de trabajo o si el PV es fuerte para cargar la batería.
Si la batería pierde la comunicación con el inversor durante 2 minutos, la batería se apagará.
Si la batería tiene algunas alarmas irrecuperables, la batería se apagará.
Una vez que el voltaje de una celda de la batería sea < 2,5 V, la batería se apagará.
Primera vez que enciende el inversor:
Solo necesita encender el interruptor de encendido/apagado en BMC. El inversor activará la batería si la red está encendida o si la red está apagada pero la energía fotovoltaica está encendida. Si no hay red ni energía fotovoltaica, el inversor no activará la batería. Debe encender la batería manualmente (encienda el interruptor de encendido/apagado 1 en BMC, espere a que el LED verde 2 parpadee y luego presione el botón de inicio negro 3).
Cuando el inversor está funcionando:
Si no hay energía fotovoltaica y SOC < configuración de capacidad mínima de la batería durante 10 minutos, el inversor apagará la batería. El inversor activará la batería durante el período de carga establecido en el modo de trabajo o podrá cargarse.
R: Solicitud de carga de emergencia de la batería:
Cuando la batería SOC<=5%.
El inversor realiza una carga de emergencia:
Comience a cargar desde SOC = configuración de capacidad mínima de la batería (configurada en la pantalla) -2%, el valor predeterminado de SOC mínimo es 10%, deje de cargar cuando la SOC de la batería alcance la configuración de SOC mínimo. Cargue alrededor de 500 W si BMS lo permite.
Sí, tenemos esta función. Mediremos la diferencia de voltaje entre dos paquetes de baterías para decidir si es necesario ejecutar la lógica de equilibrio. En caso afirmativo, consumiremos más energía de la batería con mayor voltaje/SOC. Después de unos pocos ciclos de trabajo normal, la diferencia de voltaje será menor. Cuando estén equilibrados esta función dejará de funcionar.
En este momento no realizamos pruebas de compatibilidad con inversores de otras marcas, pero es necesario que podamos trabajar con el fabricante del inversor para realizar las pruebas de compatibilidad. Necesitamos que el fabricante del inversor proporcione su inversor, el protocolo CAN y la explicación del protocolo CAN (los documentos utilizados para realizar las pruebas compatibles).
El gabinete de almacenamiento de energía para exteriores serie RENA1000 integra batería de almacenamiento de energía, PCS (sistema de control de energía), sistema de monitoreo de administración de energía, sistema de distribución de energía, sistema de control ambiental y sistema de control de incendios. Con PCS (sistema de control de energía), es fácil de mantener y expandir, y el gabinete exterior adopta mantenimiento frontal, lo que puede reducir el espacio y el acceso de mantenimiento, presentando seguridad y confiabilidad, implementación rápida, bajo costo, alta eficiencia energética e inteligencia. gestión.
Celda de 3,2 V 120 Ah, 32 celdas por módulo de batería, modo de conexión 16S2P.
Significa la relación entre la carga real de la celda de la batería y la carga completa, que caracteriza el estado de carga de la celda de la batería. El estado de carga de la celda de 100 % SOC indica que la celda de la batería está completamente cargada a 3,65 V, y el estado de carga de 0 % SOC indica que la batería está completamente descargada a 2,5 V. El SOC preestablecido de fábrica es 10% de descarga de parada
La capacidad del módulo de batería de la serie RENA1000 es de 12,3kwh.
El nivel de protección IP55 puede cumplir con los requisitos de la mayoría de los entornos de aplicación, con refrigeración de aire acondicionado inteligente para garantizar el funcionamiento normal del sistema.
En escenarios de aplicación comunes, las estrategias operativas de los sistemas de almacenamiento de energía son las siguientes:
Reducción de picos y llenado de valles: cuando la tarifa de tiempo compartido está en la sección del valle: el gabinete de almacenamiento de energía se carga automáticamente y queda en espera cuando está lleno; cuando la tarifa de tiempo compartido está en la sección pico: el gabinete de almacenamiento de energía se descarga automáticamente para realizar el arbitraje de la diferencia de tarifas y mejorar la eficiencia económica del sistema de carga y almacenamiento de luz.
Almacenamiento fotovoltaico combinado: acceso en tiempo real a la energía de carga local, autogeneración prioritaria de generación de energía fotovoltaica, almacenamiento de energía excedente; La generación de energía fotovoltaica no es suficiente para proporcionar carga local, la prioridad es utilizar energía almacenada en baterías.
El sistema de almacenamiento de energía está equipado con detectores de humo, sensores de inundaciones y unidades de control ambiental como protección contra incendios, lo que permite un control total del estado operativo del sistema. El sistema de extinción de incendios utiliza un dispositivo de extinción de incendios en aerosol, es un nuevo tipo de producto de extinción de incendios de protección ambiental con un nivel avanzado mundial. Principio de funcionamiento: cuando la temperatura ambiente alcanza la temperatura inicial del cable térmico o entra en contacto con una llama abierta, el cable térmico se enciende espontáneamente y pasa al dispositivo de extinción de incendios de la serie de aerosoles. Después de que el dispositivo de extinción de incendios en aerosol recibe la señal de inicio, el agente extintor de incendios interno se activa y rápidamente produce un agente extintor de incendios en aerosol de tipo nano y se rocía para lograr una extinción rápida del incendio.
El sistema de control está configurado con gestión de control de temperatura. Cuando la temperatura del sistema alcanza el valor preestablecido, el aire acondicionado inicia automáticamente el modo de enfriamiento para garantizar el funcionamiento normal del sistema dentro de la temperatura de funcionamiento.
PDU (Unidad de Distribución de Energía), también conocida como Unidad de Distribución de Energía para gabinetes, es un producto diseñado para brindar distribución de energía a equipos eléctricos instalados en gabinetes, con una variedad de series de especificaciones con diferentes funciones, métodos de instalación y diferentes combinaciones de enchufes, que puede proporcionar soluciones de distribución de energía montadas en bastidor adecuadas para diferentes entornos de energía. La aplicación de PDU hace que la distribución de energía en gabinetes sea más ordenada, confiable, segura, profesional y estéticamente agradable, y hace que el mantenimiento de energía en gabinetes sea más conveniente y confiable.
La relación de carga y descarga de la batería es ≤0,5C
No hay necesidad de mantenimiento adicional durante el tiempo de funcionamiento. La unidad de control del sistema inteligente y el diseño exterior IP55 garantizan la estabilidad del funcionamiento del producto. El período de validez del extintor es de 10 años, lo que garantiza plenamente la seguridad de las piezas.
El algoritmo SOX de alta precisión, que utiliza una combinación del método de integración de amperios-tiempo y el método de circuito abierto, proporciona cálculo y calibración precisos del SOC y muestra con precisión la condición dinámica del SOC de la batería en tiempo real.
La gestión inteligente de la temperatura significa que cuando la temperatura de la batería aumenta, el sistema encenderá automáticamente el aire acondicionado para ajustar la temperatura de acuerdo con la temperatura para garantizar que todo el módulo esté estable dentro del rango de temperatura de funcionamiento.
Cuatro modos de operación: modo manual, autogeneración, modo de tiempo compartido, respaldo de batería, lo que permite a los usuarios configurar el modo según sus necesidades.
El usuario puede utilizar el almacenamiento de energía como una microrred en caso de emergencia y en combinación con un transformador si se requiere un voltaje elevador o reductor.
Utilice una unidad flash USB para instalarla en la interfaz del dispositivo y exporte los datos en la pantalla para obtener los datos deseados.
Monitoreo y control remoto de datos desde la aplicación en tiempo real, con la capacidad de cambiar configuraciones y actualizaciones de firmware de forma remota, comprender mensajes de prealarma y fallas, y realizar un seguimiento de los desarrollos en tiempo real.
Se pueden conectar varias unidades en paralelo a 8 unidades y cumplir con los requisitos de capacidad del cliente.
La instalación es simple y fácil de operar, solo es necesario conectar el mazo de terminales de CA y el cable de comunicación de la pantalla, las otras conexiones dentro del gabinete de baterías ya están conectadas y probadas en fábrica y no es necesario que el cliente las vuelva a conectar.
El RENA1000 se envía con una interfaz y configuraciones estándar, pero si los clientes necesitan realizar cambios para cumplir con sus requisitos personalizados, pueden enviar comentarios a Renac para obtener actualizaciones de software que satisfagan sus necesidades de personalización.
Garantía del producto desde la fecha de entrega por 3 años, condiciones de garantía de la batería: a 25 ℃, 0,25 C/0,5 C carga y descarga 6000 veces o 3 años (lo que llegue primero), la capacidad restante es más del 80 %
Este es un cargador de vehículos eléctricos inteligente para aplicaciones residenciales y comerciales, cuya producción incluye un cargador de CA monofásico 7K, trifásico 11K y trifásico 22K. Todos los cargadores de vehículos eléctricos son "inclusivos" y son compatibles con todas las marcas de vehículos eléctricos que puede ver en el mercado. No importa, es Tesla. BMW. Nissan y BYD, todos los vehículos eléctricos de otras marcas y su buzo, todo funciona igual de bien con el cargador Renac.
El puerto del cargador EV tipo 2 es la configuración estándar.
Otros tipos de puertos de cargador, por ejemplo el tipo 1, el estándar de EE. UU., etc., son opcionales (compatibles, si es necesario, coméntelos). Todos los conectores cumplen con el estándar IEC.
El equilibrio de carga dinámico es un método de control inteligente para la carga de vehículos eléctricos que permite que la carga de vehículos eléctricos se ejecute simultáneamente con la carga doméstica. Proporciona la potencia de carga potencial más alta sin afectar la red ni las cargas domésticas. El sistema de equilibrio de carga asigna la energía fotovoltaica disponible al sistema de carga del vehículo eléctrico en tiempo real. Como resultado de que la potencia de carga puede limitarse instantáneamente para satisfacer las limitaciones de energía causadas por la demanda del consumidor, la potencia de carga asignada puede ser mayor cuando el uso de energía del mismo sistema fotovoltaico es bajo, por el contrario. Además, el sistema fotovoltaico dará prioridad entre las cargas domésticas y las pilas de carga.
El cargador de vehículos eléctricos proporciona múltiples modos de trabajo para diferentes escenarios.
El Modo Rápido carga tu vehículo eléctrico y maximiza la potencia para satisfacer tus necesidades cuando tienes prisa.
El modo fotovoltaico carga tu coche eléctrico con energía solar residual, mejorando la tasa de autoconsumo solar y proporcionando energía 100% verde para tu coche eléctrico.
El modo de horas valle carga automáticamente su vehículo eléctrico con un equilibrio de energía de carga inteligente, que utiliza racionalmente el sistema fotovoltaico y la energía de la red, al tiempo que garantiza que el disyuntor no se active durante la carga.
Puede consultar su aplicación sobre los modos de trabajo, incluido el modo rápido, el modo PV y el modo de menor actividad.
Puede ingresar el precio de la electricidad y el tiempo de carga en la APLICACIÓN, el sistema determinará automáticamente el tiempo de carga de acuerdo con el precio de la electricidad en su ubicación y elegirá un tiempo de carga más económico para cargar su automóvil eléctrico, el sistema de carga inteligente ahorrará ¡El costo de su arreglo de carga!
Puede configurarlo en la APLICACIÓN mientras desea bloquear y desbloquear su cargador EV, incluida la APLICACIÓN, la tarjeta RFID, plug and play.
Puede verificarlo en la aplicación e incluso ver toda la situación del sistema inteligente de almacenamiento de energía solar o cambiar el parámetro de carga.
Sí, es compatible con el sistema de energía de cualquier marca. Pero es necesario instalar un medidor eléctrico inteligente individual para el cargador de vehículos eléctricos, de lo contrario no se pueden monitorear todos los datos. La posición de instalación del medidor se puede elegir en la posición 1 o en la posición 2, como se muestra en la siguiente imagen.
No, se debe llegar al voltaje de inicio y luego se puede cargar; su valor activado es 1,4 kW (monofásico) o 4,1 kW (trifásico) mientras tanto se inicia el proceso de carga; de lo contrario, no se puede iniciar la carga cuando no hay suficiente energía. O puede configurar la obtención de energía de la red para satisfacer la demanda de carga.
Si se garantiza la carga de potencia nominal, consulte el cálculo que se muestra a continuación
Tiempo de carga = potencia del vehículo eléctrico / potencia nominal del cargador
Si no se garantiza la carga de potencia nominal, deberá verificar los datos de carga del monitor de la aplicación sobre la situación de su vehículo eléctrico.
Este tipo de cargador EV tiene sobretensión de CA, subtensión de CA, protección contra sobretensiones de CA, protección de conexión a tierra, protección contra fugas de corriente, RCD, etc.
R: El accesorio estándar incluye 2 tarjetas, pero solo con el mismo número de tarjeta. Si es necesario, copie más tarjetas, pero solo se vincula 1 número de tarjeta, no hay restricción en la cantidad de tarjetas.