● Smart Wallbox -kehitys- ja sovellusmarkkinat
Aurinkoenergian satoprosentti on erittäin alhainen ja sovellusprosessi voi olla monimutkainen joillakin alueilla, tämä on johtanut joidenkin loppukäyttäjien mieluummin aurinkoenergian käyttämiseen itseluottamiseen sen sijaan, että myydään sitä. Vastauksena invertterin valmistajat ovat pyrkineet löytämään ratkaisuja nolla vienti- ja vientimerkkien rajoihin PV -järjestelmän energian käytön saannon parantamiseksi. Lisäksi sähköajoneuvojen kasvava suosio on luonut paremman tarpeen integroida asuinrakennuksen PV tai säilytysjärjestelmät EV -latauksen hallitsemiseksi. Renac tarjoaa älykkään latausratkaisun, joka on yhteensopiva kaikkien verkko- ja tallennusinverttereiden kanssa.
●Renac Smart Wallbox -ratkaisu
Renac Smart Wallbox -sarja, joka sisältää yhden vaiheen 7KW ja kolmen vaiheen 11kW/22 kW
Renac Smart Wallbox voi ladata ajoneuvoja käyttämällä ylimääräistä energiaa aurinkosähkö- tai aurinkosähköjärjestelmistä, mikä johtaa 100% vihreään lataukseen. Tämä parantaa sekä itsesopimuksia että itsekulutusta.
●Smart Wallbox -työtilan esittely
Sillä on kolme työtilaa Renac Smart Wallboxille
1.Nopea tila
Wallbox -järjestelmä on suunniteltu lataamaan sähköajoneuvo maksimiteholla. Jos säilytysten invertteri on itsekulutustilassa, PV-energia tukee sekä kotikuormia että seinälaatikkoa päivällä. Jos PV -energia ei ole riittävä, akku purkaa energiaa kotikuormituksiin ja seinälaatikkoon. Jos akun purkausteho ei kuitenkaan riitä tukemaan seinälaatikko- ja kotikuormituksia, energiajärjestelmä saa virtaa ruudukosta tuona aikana. Nimitysasetukset voivat perustua aika, energiaan ja kustannuksiin.
2.PV -tila
Wallbox -järjestelmä on suunniteltu lataamaan sähköajoneuvo käyttämällä vain PV -järjestelmän tuottamaa jäljellä olevaa tehoa. PV -järjestelmä priorisoi voiman toimittamisen kodikuormille päivällä. Sähköajoneuvon lataamiseen käytetään sitten ylimääräistä tehoa. Jos asiakas mahdollistaa varmistaa vähimmäisvarausvirtatoiminto, sähköajoneuvo jatkaa latausta vähintään 4,14 kW (3-vaiheiselle laturille) tai 1,38 kW (yhden vaiheen laturille), kun PV-energian ylijäämä on pienempi kuin vähimmäisvarausvoima. Tällaisissa tapauksissa sähköajoneuvo saa virtaa joko akulta tai ruudukosta. Kuitenkin, kun PV -energiaylijäämä on enemmän kuin vähimmäisvarausteho, sähköajoneuvo latautuu PV -ylijäämällä.
3.Ruuhkainen tila
Kun ruuhka-tila on käytössä, Wallbox latautuu sähköajoneuvosi automaattisesti ruuhka-aikoina, mikä auttaa vähentämään sähkölaskua. Voit myös mukauttaa matalan nopeuden latausaikasi ruuhka-tilassa. Jos syötät latausprosentit manuaalisesti ja valitset huipun ulkopuolisen sähkön hinnan, järjestelmä veloittaa EV: n maksimiteholla tänä aikana. Muuten se veloittaa vähimmäispinnalta.
●Lataustasoa
Kun valitset WallBox -tilan, voit ottaa kuormataseen toiminnon käyttöön. Tämä toiminto havaitsee nykyisen lähdön reaaliajassa ja säätää seinälaatikon lähtövirran vastaavasti. Tämä varmistaa, että käytettävissä olevaa virtaa käytetään tehokkaasti estäen ylikuormituksen, mikä auttaa ylläpitämään kotitalouden sähköjärjestelmän vakautta.
●Johtopäätös
Energian hintojen jatkuvan nousun myötä aurinkokaton omistajille on yhä tärkeämpää optimoida PV -järjestelmänsä. Lisäämällä PV: n itsetuottoa ja itsesarjoa, järjestelmää voidaan hyödyntää kokonaan, mikä mahdollistaa suuren energian riippumattomuuden. Tämän saavuttamiseksi on erittäin suositeltavaa laajentaa PV -tuotanto- ja säilytysjärjestelmiä sähköajoneuvojen lataamiseksi. Yhdistämällä Renac -invertterit ja sähköajoneuvojen laturit voidaan luoda älykäs ja tehokas asuinekosysteemi.