●スマートウォールボックスの開発傾向とアプリケーション市場
太陽エネルギーの降伏率は非常に低く、いくつかの領域でアプリケーションプロセスが複雑になる可能性があります。これにより、一部のエンドユーザーは、販売よりも自己消費のために太陽エネルギーを使用することを好むようになりました。これに対応して、インバーターメーカーは、ゼロ輸出および輸出電力のソリューションを見つけて、PVシステムエネルギーの使用率を改善することに取り組んできました。さらに、電気自動車の人気の高まりにより、EV充電を管理するために住宅のPVまたは貯蔵システムを統合する必要性が高まりました。 RENACは、すべてのオングリッドインバーターとストレージインバーターと互換性のあるスマート充電ソリューションを提供します。
●Renac Smart Wallboxソリューション
単相7kWと3フェーズ11kW/22kWを含むRenacスマートウォールボックスシリーズ
Renac Smart Wallboxは、太陽光発電または太陽光発電貯蔵システムからの余剰エネルギーを使用して車両を充電でき、100％の緑の充電を行うことができます。これにより、自己生成率と自己消費率の両方が向上します。
●スマートウォールボックスワークモードの紹介
Renac Smart Wallboxの3つの作業モードがあります
1.高速モード
Wallboxシステムは、最大電力で電気自動車を充電するように設計されています。ストレージインバーターが自己使用モードである場合、PVエネルギーは、昼間の家庭用ロードとウォールボックスの両方をサポートします。 PVエネルギーが不十分な場合、バッテリーは家の荷重とウォールボックスにエネルギーを放出します。ただし、バッテリーの排出電力がウォールボックスとホームロードをサポートするのに十分でない場合、エネルギーシステムはその間にグリッドから電力を受け取ります。予約設定は、時間、エネルギー、コストに基づいています。
2.PVモード
Wallboxシステムは、PVシステムによって生成された残りの電力のみを使用して電気自動車を充電するように設計されています。 PVシステムは、昼間の家庭用ロードへの供給電力を優先します。その後、生成された過剰発電は電気自動車を充電するために使用されます。顧客が最小充電電力機能を確保すると、電気自動車が最低4.14kW（3相充電器の場合）または1.38kW（1相充電器の場合）で充電し続けます。そのような場合、電気自動車はバッテリーまたはグリッドから電力を受け取ります。ただし、PVエネルギー余剰が最小充電電力を超える場合、電気自動車はPV余剰で充電されます。
3.オフピークモード
オフピークモードが有効になっている場合、ウォールボックスはオフピーク時間中に自動車に自動的に充電され、電気料金の削減に役立ちます。また、オフピークモードで低料金の充電時間をカスタマイズすることもできます。充電率を手動で入力してオフピークの電力価格を選択すると、この期間中にシステムは最大電力でEVを充電します。それ以外の場合は、最小レートで充電されます。
●負荷バランス機能
Wallboxのモードを選択すると、ロードバランス機能を有効にできます。この関数は、電流出力をリアルタイムで検出し、それに応じてWallboxの出力電流を調整します。これにより、過負荷を防ぎながら利用可能な電力が効率的に使用されることが保証され、家庭の電気システムの安定性を維持するのに役立ちます。
●結論
エネルギー価格の継続的な上昇により、太陽屋上の所有者がPVシステムを最適化することがますます重要になっています。 PVの自己生成と自己消費率を高めることにより、システムを完全に利用して、大量のエネルギー独立性を可能にします。これを達成するには、電気自動車の充電を含めるようにPV生成および貯蔵システムを拡張することを強くお勧めします。 Renacインバーターと電気自動車充電器を組み合わせることにより、スマートで効率的な住宅エコシステムを作成できます。