Ny taona 2022 dia fantatra amin'ny anarana hoe taonan'ny indostrian'ny fitehirizana angovo, ary ny lalan'ny fitahirizana angovo ho an'ny trano dia fantatra ihany koa amin'ny lalana volamena ataon'ny indostria. Ny hery fototra mitarika ny fitomboana haingana ny fitahirizana angovo ho an'ny trano fonenana dia avy amin'ny fahaizany manatsara ny fahombiazan'ny fanjifana herinaratra mandeha ho azy ary mampihena ny fandaniana ara-toekarena. Nandritra ny krizy angovo sy ny fanampiana ara-politika, ny toekarena avo lenta amin'ny fitehirizana PV ho an'ny trano fonenana dia neken'ny tsena, ary nanomboka nipoaka ny fangatahana fitahirizana PV. Amin'izay fotoana izay ihany koa, raha misy fahatapahan-jiro ao amin'ny tambazotran-jiro, ny bateria photovoltaic dia afaka manome famatsiana herinaratra maika mba hitazonana ny fitakiana herinaratra fototra ao an-tokantrano.
Manoloana ireo vokatra fitehirizana angovo maro eny an-tsena, ny fomba hisafidianana dia lasa olana mahavery hevitra. Ny fifantenana tsy amim-pitandremana dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny vahaolana amin'ny tena ilaina, ny fiakaran'ny vidim-piainana, ary na dia ny loza mety hitranga amin'ny fiarovana izay mampidi-doza ny filaminam-bahoaka. Ahoana ny fisafidianana rafitra fitehirizana optika an-trano mety ho an'ny tena?
Q1: Inona no rafitra fitahirizana angovo PV ho an'ny trano?
Ny rafitra fitehirizana angovo PV ho an'ny trano dia mampiasa ny fitaovana famokarana angovo azo avy amin'ny masoandro eo amin'ny tafo mba hamatsiana ny herinaratra vokarina mandritra ny andro ho an'ny fitaovana elektrika ho an'ny trano fonenana, ary mitahiry ny herinaratra tafahoatra ao amin'ny rafitra fitahirizana angovo PV hampiasaina mandritra ny ora be.
singa fototra
Ny fototry ny rafitra fitahirizana angovo PV ho an'ny trano dia misy fotovoltaika, bateria ary hybrid inverter. Ny fitambaran'ny fitehirizana angovo PV trano fonenana sy ny fotovoltaika trano fonenana dia mamorona rafitra fitahirizana angovo PV ho an'ny trano, izay ahitana ampahany maro toy ny bateria, inverter hybrid ary rafitra singa, sns.
F2: Inona avy ireo singa amin'ny rafitra fitahirizana angovo PV ho an'ny trano?
Ny vahaolana amin'ny rafitra fitahirizana angovo tokana/telo-dingana an'ny RENAC Power dia mandrakotra ny fifantenana ny herin'aratra manomboka amin'ny 3-10kW, manome safidy bebe kokoa ny mpanjifa ary mahafeno ny filana herinaratra isan-karazany.
Ny inverters fitehirizana angovo PV dia mandrakotra vokatra tokana / dingana telo, avo / ambany: N1 HV, N3 HV, ary N1 HL andiany.
Ny rafitry ny batterie dia azo zaraina amin'ny batteries avo lenta sy ambany araka ny volavolan-dalàna: Turbo H1, Turbo H3, ary Turbo L1 series.
Ankoatr'izay, ny RENAC Power ihany koa dia manana rafitra iray izay mampifandray ireo mpanodina hybrida, bateria lithium ary mpanara-maso: ny andiany All-IN-ONE amin'ny milina fitahirizana angovo.
Q3: Ahoana no hisafidianana ny vokatra fitehirizana trano mety ho ahy?
Dingana 1: dingana tokana na dingana telo? Volontany avo sa malefaka?
Voalohany, ilaina ny mahatakatra raha mifanaraka amin'ny herinaratra tokana na telo ny metatra herinaratra ho an'ny trano. Raha toa ka mampiseho dingana 1 ny metatra, dia maneho herinaratra mandeha amin'ny dingana tokana izany, ary azo alaina ny inverter hybrida tokana; Raha toa ka mampiseho dingana 3 ny metatra, dia maneho herinaratra in-telo izy io, ary azo fidina ny inverters hybrida telo na dingana tokana.
Raha ampitahaina amin'ny rafitra fitahirizana angovo ambany-volte ao an-trano, manana tombony bebe kokoa ny rafitra fitahirizana angovo mahery vaika an'ny REANC!
Raha ny zava-bita:amin'ny fampiasana bateria mitovy amin'izany, ny bateria amin'izao fotoana izao amin'ny rafitra fitehirizana optika avo lenta dia kely kokoa, ka mahatonga ny fanelingelenana ny rafitra, ary ny fahombiazan'ny rafitra fitehirizana optika avo lenta dia avo kokoa;
Raha ny momba ny famolavolana rafitra, Ny topologie circuit an'ny inverter hybrida avo lenta dia tsotra kokoa, kely kokoa ny habeny, maivana ny lanjany, ary azo antoka kokoa.
Dingana 2: Lehibe sa kely ny fahafaha-manao?
Ny haben'ny herin'ny mpanodina hybrida dia matetika no faritana amin'ny herin'ny maody PV, fa ny fifantenana ny bateria dia tena mifantina.
Ao amin'ny fomba fampiasana tena, amin'ny toe-javatra mahazatra, ny fahafahan'ny bateria sy ny herin'ny inverter dia mitovy amin'ny tahan'ny 2: 1, izay afaka miantoka ny fiasan'ny entana sy mitahiry angovo be loatra ao anaty bateria ho an'ny fampiasana maika.
Ny bateria fonosana tokana RENAC Turbo H1 dia manana fahaiza-manao 3.74kWh ary napetraka amin'ny fomba mitombina. Ny habetsaky ny fonosana tokana sy ny lanjany dia kely, mora entina, mametraka ary mikolokolo. Izy io dia manohana ny maody bateria 5 amin'ny andiany, izay afaka manitatra ny fahafahan'ny bateria ho 18.7kWh.
Ny andiany Turbo H3 bateria lithium avo lenta dia manana bateria tokana 7.1kWh / 9.5kWh. Mampiasa fomba fametrahana rindrina na gorodona, miaraka amin'ny scalability malefaka, manohana hatramin'ny vondrona 6 mifanitsy, ary ny fahafaha-mitombo ho 56.4kWh. Plug and play design, miaraka amin'ny fizarana mandeha ho azy ireo ID mifanitsy, mora ampiasaina sy manitatra ary afaka mitahiry fotoana bebe kokoa amin'ny fametrahana sy ny vidin'ny asa.
Ny bateria lithium avo lenta Turbo H3 dia mampiasa sela CATL LiFePO4, izay manana tombony lehibe amin'ny tsy fitoviana, ny fiarovana ary ny fahombiazan'ny mari-pana, ka mahatonga azy ireo ho safidy tian'ny mpanjifa amin'ny faritra ambany hafanana.
Step 3: Tsara sa azo ampiharina?
Raha ampitahaina amin'ny rafitra fitahirizana angovo PV misaraka, ny milina ALL-IN-ONE dia mahafinaritra kokoa amin'ny fiainana. Ny andiany All in one dia manangana endrika maoderina sy minimalista, mampiditra izany amin'ny tontolo iainana an-trano ary mamaritra indray ny estetika angovo madio ao an-trano amin'ny vanim-potoana vaovao! Ny endrika intelligent integrated compact dia manamora kokoa ny fametrahana sy ny fampandehanana azy, miaraka amin'ny endrika plug and play izay manambatra ny estetika sy ny azo ampiharina.
Ankoatr'izay, ny rafitra fitahirizana trano fonenana RENAC dia manohana fomba fiasa marobe, ao anatin'izany ny fomba fampiasana tena, ny fomba fanerena, ny fomba backup, ny fomba EPS, sns. , ary mampihena ny faktioran-jiro. Ny fomba fampiasana tena sy ny fomba EPS no be mpampiasa indrindra any Eoropa. Izy io koa dia afaka manohana ny scenario fampiharana VPP/FFR, mampitombo ny sandan'ny angovo azo avy amin'ny masoandro sy ny bateria ao an-trano, ary mahatratra ny fifandraisan'ny angovo. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia manohana ny fanavaozana sy ny fanaraha-maso lavitra, miaraka amin'ny fanodikodinana ny fomba fiasa, ary afaka mifehy ny fikorianan'ny angovo amin'ny fotoana rehetra.
Rehefa misafidy, ny mpampiasa dia manoro hevitra ny hisafidy mpanamboatra matihanina manana vahaolana amin'ny rafitra fitahirizana angovo PV feno sy ny fahafaha-mamokatra vokatra fitahirizana angovo. Hybrid inverters sy bateria eo ambanin'ny marika mitovy dia afaka manao tsara kokoa sy mamaha ny olana amin'ny rafitra mifanaraka sy ny tsy miovaova. Afaka mamaly haingana koa izy ireo amin'ny fivarotana aorian'ny varotra ary mamaha haingana ny olana azo ampiharina. Raha ampitahaina amin'ny fividianana inverter sy bateria avy amin'ny mpanamboatra samihafa, ny vokatra tena izy dia miavaka kokoa! Noho izany, alohan'ny fametrahana dia ilaina ny mitady ekipa matihanina hamolavola vahaolana fitahirizana angovo PV ho an'ny trano fonenana.
Amin'ny maha-mpanome vahaolana angovo azo havaozina eran-tany, ny RENAC Power dia mifantoka amin'ny fanomezana angovo zaraina mandroso, rafitra fitahirizana angovo, ary vahaolana fitantanana angovo marani-tsaina ho an'ny orinasam-ponenana sy ara-barotra. Miaraka amin'ny traikefa indostrialy folo taona mahery, fanavaozana ary tanjaka, RENAC Power dia lasa marika tiana ho an'ny rafitra fitahirizana angovo ao amin'ny tokantrano maro kokoa.