கலப்பின இன்வெர்ட்டர்
கலப்பின இன்வெர்ட்டர்
கலப்பின இன்வெர்ட்டர்
அடுக்கக்கூடிய உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி
ஒருங்கிணைந்த உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி
அடுக்கக்கூடிய உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி
அடுக்கக்கூடிய உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி
குறைந்த மின்னழுத்த பேட்டரி
குறைந்த மின்னழுத்த பேட்டரி
RENAC பவர் N3 HV தொடர் மூன்று கட்ட உயர் மின்னழுத்த ஆற்றல் சேமிப்பு இன்வெர்ட்டர் ஆகும். சுய நுகர்வு அதிகரிக்கவும், ஆற்றல் சுதந்திரத்தை உணரவும் சக்தி நிர்வாகத்தின் ஸ்மார்ட் கட்டுப்பாட்டை எடுக்கும். VPP தீர்வுகளுக்காக மேகக்கட்டத்தில் பி.வி மற்றும் பேட்டரியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இது புதிய கட்டம் சேவையை செயல்படுத்துகிறது. இது 100% சமநிலையற்ற வெளியீடு மற்றும் அதிக நெகிழ்வான கணினி தீர்வுகளுக்கு பல இணையான இணைப்புகளை ஆதரிக்கிறது.
அதன் அதிகபட்ச பொருத்தப்பட்ட பி.வி தொகுதி மின்னோட்டம் 18A ஆகும்.
10 அலகுகள் வரை அதன் அதிகபட்ச ஆதரவு இணையான இணைப்பு
இந்த இன்வெர்ட்டரில் இரண்டு எம்.பி.பி.டி.
இந்த இன்வெர்ட்டர் 160-700V இன் பேட்டரி மின்னழுத்தத்துடன் பொருந்துகிறது, அதிகபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 30A, அதிகபட்ச வெளியேற்றும் மின்னோட்டம் 30A, தயவுசெய்து பேட்டரியுடன் பொருந்தக்கூடிய மின்னழுத்தத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள் (டர்போ எச் 1 பேட்டரியுடன் பொருந்த இரண்டு பேட்டரி தொகுதிகள் தேவையில்லை).
வெளிப்புற இபிஎஸ் பெட்டி இல்லாத இந்த இன்வெர்ட்டர், தொகுதி ஒருங்கிணைப்பை அடையவும், நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டை எளிதாக்கவும் தேவைப்படும்போது இபிஎஸ் இடைமுகம் மற்றும் தானியங்கி மாறுதல் செயல்பாடு ஆகியவற்றுடன் வருகிறது.
இன்வெர்ட்டர் டி.சி காப்பு கண்காணிப்பு, உள்ளீட்டு தலைகீழ் துருவமுனைப்பு பாதுகாப்பு, தீவு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு, மீதமுள்ள தற்போதைய கண்காணிப்பு, அதிக வெப்பம் பாதுகாப்பு, ஏசி அதிகப்படியான வோல்டேஜ் மற்றும் குறுகிய-சுற்று பாதுகாப்பு, மற்றும் ஏசி மற்றும் டிசி சர்ஜ் பாதுகாப்பு போன்ற பல்வேறு பாதுகாப்பு அம்சங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது.
இந்த வகை இன்வெர்ட்டரின் சுய சக்தி நுகர்வு 15W க்கும் குறைவாக உள்ளது.
.
. உபகரணங்கள் குறித்த எச்சரிக்கை லேபிளில் கவனம் செலுத்த, இன்வெர்ட்டர் மேற்பரப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள். அதே நேரத்தில் உடலுக்கும் சர்க்யூட் போர்டுக்கும் இடையில் தேவையற்ற தொடர்பைத் தவிர்க்க.
(3) பழுதுபார்ப்பு முடிந்ததும், இன்வெர்ட்டரின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை பாதிக்கும் ஏதேனும் தவறுகள் இன்வெர்ட்டரை மீண்டும் இயக்குவதற்கு முன்பு தீர்க்கப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு: the தொகுதி அல்லது சரத்தின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் இன்வெர்ட்டரின் குறைந்தபட்ச வேலை மின்னழுத்தத்தை விட குறைவாக உள்ளது. String சரத்தின் உள்ளீட்டு துருவமுனைப்பு தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது. டிசி உள்ளீட்டு சுவிட்ச் மூடப்படவில்லை. ③ DC உள்ளீட்டு சுவிட்ச் மூடப்படவில்லை. The சரம் உள்ள இணைப்பிகளில் ஒன்று சரியாக இணைக்கப்படவில்லை. Exector ஒரு கூறு குறுகிய சுற்றுக்கு உட்பட்டது, இதனால் மற்ற சரங்கள் சரியாக வேலை செய்யத் தவறிவிடுகின்றன.
தீர்வு: இன்வெர்ட்டரின் டி.சி உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை மல்டிமீட்டரின் டி.சி மின்னழுத்தத்துடன் அளவிடவும், மின்னழுத்தம் இயல்பாக இருக்கும்போது, மொத்த மின்னழுத்தம் ஒவ்வொரு சரத்திலும் கூறு மின்னழுத்தத்தின் கூட்டுத்தொகையாகும். மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், டி.சி சர்க்யூட் பிரேக்கர், டெர்மினல் பிளாக், கேபிள் இணைப்பான், கூறு சந்தி பெட்டி போன்றவை இயல்பானதா என்பதை சோதிக்கவும். பல சரங்கள் இருந்தால், தனிப்பட்ட அணுகல் சோதனைக்கு தனித்தனியாக துண்டிக்கவும். வெளிப்புற கூறுகள் அல்லது கோடுகளின் தோல்வி இல்லை என்றால், இன்வெர்ட்டரின் உள் வன்பொருள் சுற்று தவறானது என்று அர்த்தம், மேலும் பராமரிப்புக்காக நீங்கள் ரெனாக் தொடர்பு கொள்ளலாம்.
பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு: ① இன்வெர்ட்டர் வெளியீடு ஏசி சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூடப்படவில்லை. Ac இன்வெர்ட்டர் ஏசி வெளியீட்டு முனையங்கள் சரியாக இணைக்கப்படவில்லை. ③ வயரிங் செய்யும் போது, இன்வெர்ட்டர் வெளியீட்டு முனையத்தின் மேல் வரிசை தளர்வானது.
தீர்வு: இன்வெர்ட்டரின் ஏசி வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை மல்டிமீட்டர் ஏசி மின்னழுத்த கியர் மூலம் அளவிடவும், சாதாரண சூழ்நிலைகளில், வெளியீட்டு முனையங்களில் ஏசி 220 வி அல்லது ஏசி 380 வி மின்னழுத்தம் இருக்க வேண்டும்; இல்லையென்றால், வயரிங் டெர்மினல்கள் தளர்வானதா, ஏசி சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூடப்பட்டதா, கசிவு பாதுகாப்பு சுவிட்ச் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்க்க சோதிக்கவும்.
பொதுவான காரணம்: ஏசி மின் கட்டத்தின் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் சாதாரண வரம்பிற்கு வெளியே இல்லை.
தீர்வு: ஏசி பவர் கட்டத்தின் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்ணை மல்டிமீட்டரின் தொடர்புடைய கியர் மூலம் அளவிடவும், அது உண்மையில் அசாதாரணமானது என்றால், மின் கட்டம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் வரை காத்திருங்கள். கட்டம் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் இயல்பானதாக இருந்தால், இன்வெர்ட்டர் கண்டறிதல் சுற்று தவறானது என்று அர்த்தம். சரிபார்க்கும்போது, முதலில் இன்வெர்ட்டரின் டி.சி உள்ளீடு மற்றும் ஏசி வெளியீட்டைத் துண்டிக்கவும், இன்வெர்ட்டர் சக்தியை 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் முடக்கவும், சுற்று தானாகவே மீட்க முடியுமா என்பதைப் பார்க்க, அது தானாகவே மீட்க முடிந்தால், நீங்கள் தொடர்ந்து அதைப் பயன்படுத்தலாம், அதை மீட்டெடுக்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் நேட்டனை அல்லது மாற்றாக தொடர்பு கொள்ளலாம். இன்வெர்ட்டர் மெயின் போர்டு சுற்று, கண்டறிதல் சுற்று, தகவல்தொடர்பு சுற்று, இன்வெர்ட்டர் சர்க்யூட் மற்றும் பிற மென்மையான தவறுகள் போன்ற இன்வெர்ட்டரின் பிற சுற்றுகள், அவர்கள் தங்களைத் தாங்களே மீட்க முடியுமா என்று பார்க்க மேற்கண்ட முறையை முயற்சிக்க பயன்படுத்தலாம், பின்னர் அவர்கள் தங்களைத் தாங்களே மீட்டெடுக்க முடியாவிட்டால் அவற்றை மாற்றியமைக்கலாம் அல்லது மாற்றலாம்.
பொதுவான காரணம்: முக்கியமாக கட்டம் மின்மறுப்பு மிகப் பெரியதாக இருப்பதால், மின் நுகர்வின் பி.வி பயனர் பக்கமானது மிகச் சிறியதாக இருக்கும்போது, மின்மறுப்பிலிருந்து வெளியேறுவது மிக அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தின் இன்வெர்ட்டர் ஏசி பக்கமானது மிக அதிகமாக உள்ளது!
தீர்வு: the வெளியீட்டு கேபிளின் கம்பி விட்டம், தடிமனான கேபிள், குறைந்த மின்மறுப்பு. தடிமனான கேபிள், குறைந்த மின்மறுப்பு. ② இன்வெர்ட்டர் கட்டம்-இணைக்கப்பட்ட புள்ளிக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக, கேபிள் குறுகிய, குறைந்த மின்மறுப்பு. எடுத்துக்காட்டாக, 5 கிலோவாட் கட்டம் இணைக்கப்பட்ட இன்வெர்ட்டரை ஒரு எடுத்துக்காட்டு, 50 மீட்டருக்குள் ஏசி வெளியீட்டு கேபிளின் நீளம், நீங்கள் 2.5 மிமீ 2 கேபிளின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியைத் தேர்வு செய்யலாம்: 50-100 மீ நீளம், நீங்கள் 4 மிமீ 2 கேபிளின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்: 100 மீட்டரை விட அதிகமாக, 6mm2 கேபிளின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
பொதுவான காரணம்: பல தொகுதிகள் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் டி.சி பக்கத்தில் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் இன்வெர்ட்டரின் அதிகபட்ச வேலை மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்.
தீர்வு: பி.வி தொகுதிகளின் வெப்பநிலை பண்புகளின்படி, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறைவாக, வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் அதிகமாகும். மூன்று கட்ட சரம் ஆற்றல் சேமிப்பு இன்வெர்ட்டரின் உள்ளீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு 160 ~ 950 வி ஆகும், மேலும் சரம் மின்னழுத்த வரம்பை 600 ~ 650 வி வடிவமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த மின்னழுத்த வரம்பில், இன்வெர்ட்டர் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் காலையிலும் மாலையிலும் கதிர்வீச்சு குறைவாக இருக்கும்போது இன்வெர்ட்டர் தொடக்க மின் உற்பத்தி நிலையை இன்னும் பராமரிக்க முடியும், மேலும் இது டிசி மின்னழுத்தம் இன்வெர்ட்டர் மின்னழுத்தத்தின் மேல் வரம்பை மீறுவதற்கு காரணமாக இருக்காது, இது அலாரம் மற்றும் பணிநிறுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
பொதுவான காரணங்கள்: பொதுவாக பி.வி.
தீர்வு: தீர்வு: கட்டம், இன்வெர்ட்டர், துண்டிக்கவும், இதையொட்டி, கேபிளின் ஒவ்வொரு பகுதியின் காப்பு எதிர்ப்பையும் தரையில் சரிபார்க்கவும், சிக்கலைக் கண்டுபிடி, தொடர்புடைய கேபிள் அல்லது இணைப்பியை மாற்றவும்!
பொதுவான காரணங்கள்: பி.வி. மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் வெளியீட்டு சக்தியை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன, அவற்றில் சூரிய கதிர்வீச்சின் அளவு, சூரிய செல் தொகுதியின் சாய்ந்த கோணம், தூசி மற்றும் நிழல் அடைப்பு மற்றும் தொகுதியின் வெப்பநிலை பண்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.
முறையற்ற கணினி உள்ளமைவு மற்றும் நிறுவல் காரணமாக கணினி சக்தி குறைவாக உள்ளது. பொதுவான தீர்வுகள்:
(1) நிறுவலுக்கு முன் ஒவ்வொரு தொகுதியின் சக்தியும் போதுமானதா என்பதை சோதிக்கவும்.
(2) நிறுவல் இடம் நன்கு காற்றோட்டமாக இல்லை, மற்றும் இன்வெர்ட்டரின் வெப்பம் சரியான நேரத்தில் பரவாது, அல்லது அது சூரிய ஒளியை நேரடியாக வெளிப்படுத்துகிறது, இது இன்வெர்ட்டர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்.
(3) தொகுதியின் நிறுவல் கோணம் மற்றும் நோக்குநிலையை சரிசெய்யவும்.
(4) நிழல்கள் மற்றும் தூசிக்கான தொகுதியை சரிபார்க்கவும்.
(5) பல சரங்களை நிறுவுவதற்கு முன், ஒவ்வொரு சரத்தின் திறந்த-சுற்று மின்னழுத்தத்தையும் 5V க்கு மேல் இல்லாத வித்தியாசத்துடன் சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் தவறானது எனக் கண்டறியப்பட்டால், வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளைச் சரிபார்க்கவும்.
(6) நிறுவும் போது, அதை தொகுதிகளில் அணுகலாம். ஒவ்வொரு குழுவையும் அணுகும்போது, ஒவ்வொரு குழுவின் சக்தியையும் பதிவுசெய்க, மேலும் சரங்களுக்கு இடையிலான அதிகாரத்தின் வேறுபாடு 2%க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
(7) இன்வெர்ட்டருக்கு இரட்டை எம்.பி.பி.டி அணுகல் உள்ளது, ஒவ்வொரு வழியிலும் உள்ளீட்டு சக்தி மொத்த சக்தியில் 50% மட்டுமே. கொள்கையளவில், ஒவ்வொரு வழியும் சமமான சக்தியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டு நிறுவப்பட வேண்டும், ஒரு வழியில் MPPT முனையத்துடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டால், வெளியீட்டு சக்தி பாதியாக இருக்கும்.
(8) கேபிள் இணைப்பியின் மோசமான தொடர்பு, கேபிள் மிக நீளமானது, கம்பி விட்டம் மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கிறது, மின்னழுத்த இழப்பு உள்ளது, இறுதியாக மின் இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
(9) கூறுகள் தொடரில் இணைக்கப்பட்ட பிறகு மின்னழுத்தம் மின்னழுத்த வரம்பிற்குள் உள்ளதா என்பதைக் கண்டறியவும், மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால் கணினியின் செயல்திறன் குறைக்கப்படும்.
(10) பி.வி. மின் நிலையத்தின் கட்டம்-இணைக்கப்பட்ட ஏசி சுவிட்சின் திறன் இன்வெர்ட்டர் வெளியீட்டு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மிகவும் சிறியது.
ப: இந்த பேட்டரி அமைப்பு ஒரு பிஎம்சி (பிஎம்சி 600) மற்றும் பல ஆர்.பி.எஸ் (பி 9639-எஸ்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பி.எம்.சி 600: பேட்டரி மாஸ்டர் கன்ட்ரோலர் (பி.எம்.சி).
B9639-S: 96: 96V, 39: 39AH, ரிச்சார்ஜபிள் லி-அயன் பேட்டரி அடுக்கு (RBS).
பேட்டரி மாஸ்டர் கன்ட்ரோலர் (பிஎம்சி) இன்வெர்ட்டருடன் தொடர்பு கொள்ளலாம், பேட்டரி அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் பாதுகாக்கலாம்.
ரிச்சார்ஜபிள் லி-அயன் பேட்டரி ஸ்டேக் (ஆர்.பி.எஸ்) செல் கண்காணிப்பு அலகுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு ஒவ்வொரு கலத்தையும் கண்காணிக்கவும் செயலற்றதாகவும் உள்ளது.
3.2V 13ah கோட்டியன் உயர் தொழில்நுட்ப உருளை செல்கள், ஒரு பேட்டரி பேக்கில் 90 செல்கள் உள்ளே உள்ளன. மற்றும் கோட்டியன் ஹை-டெக் சீனாவின் முதல் மூன்று பேட்டரி செல் உற்பத்தியாளர்களாகும்.
ப: இல்லை, மாடி நிலைப்பாடு நிறுவல் மட்டுமே.
74.9KWH (5*TB-H1-14.97: மின்னழுத்த வரம்பு: 324-432V). N1 HV தொடர் பேட்டரி மின்னழுத்த வரம்பை 80V முதல் 450V வரை ஏற்றுக்கொள்ள முடியும்.
பேட்டரி அமைக்கிறது இணை செயல்பாடு உருவாகிறது, இந்த நேரத்தில் அதிகபட்சம். திறன் 14.97 கிலோவாட்.
வாடிக்கையாளர் இணையாக பேட்டரி செட் தேவையில்லை என்றால்:
இல்லை, வாடிக்கையாளர் தேவைகள் அனைத்து கேபிள்களும் பேட்டரி தொகுப்பில் உள்ளன. பி.எம்.சி தொகுப்பில் இன்வெர்ட்டர் & பி.எம்.சி மற்றும் பி.எம்.சி & முதல் ஆர்.பி.எஸ் இடையே மின் கேபிள் மற்றும் தகவல்தொடர்பு கேபிள் உள்ளது. ஆர்.பி.எஸ் தொகுப்பில் இரண்டு ஆர்.பி.எஸ்.எஸ் இடையே மின் கேபிள் மற்றும் தகவல்தொடர்பு கேபிள் உள்ளது.
வாடிக்கையாளர் பேட்டரி செட்களுக்கு இணையாக வேண்டும் என்றால்:
ஆம், இரண்டு பேட்டரி தொகுப்புகளுக்கு இடையில் தொடர்பு கேபிளை அனுப்ப வேண்டும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேட்டரி தொகுப்புகளுக்கு இடையில் இணையான இணைப்பை உருவாக்க எங்கள் காம்பினர் பெட்டியை வாங்கவும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். அல்லது அவற்றை இணையாக மாற்ற வெளிப்புற டிசி சுவிட்சை (600 வி, 32 அ) சேர்க்கலாம். ஆனால் நீங்கள் கணினியை இயக்கும்போது, இந்த வெளிப்புற டிசி சுவிட்சை முதலில் இயக்க வேண்டும், பின்னர் பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டரை இயக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. ஏனெனில் இந்த வெளிப்புற டிசி சுவிட்சை பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டரை விட பின்னர் இயக்குவது பேட்டரியின் முன்கூட்டிய செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம், மேலும் பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டர் இரண்டிலும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். (காம்பினர் பெட்டி வளர்ந்து வருகிறது.)
இல்லை, எங்களிடம் ஏற்கனவே பி.எம்.சி.யில் டி.சி சுவிட்ச் உள்ளது, மேலும் பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டருக்கு இடையில் வெளிப்புற டி.சி சுவிட்சைச் சேர்க்க நாங்கள் உங்களுக்கு பரிந்துரைக்கவில்லை. ஏனெனில் இது பேட்டரியின் முன்கூட்டிய செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம் மற்றும் பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டர் இரண்டிலும் வன்பொருள் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டரை விட வெளிப்புற டி.சி சுவிட்சை இயக்கினால். நீங்கள் ஏற்கனவே நிறுவினால், முதல் படி வெளிப்புற டிசி சுவிட்சை இயக்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், பின்னர் பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டரை இயக்கவும்.
ப: பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டருக்கு இடையிலான தகவல்தொடர்பு இடைமுகம் ஒரு RJ45 இணைப்பியுடன் முடியும். பின்ஸ் வரையறை கீழே உள்ளது (பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டர் பக்கத்திற்கு அதே, நிலையான கேட் 5 கேபிள்).
பீனிக்ஸ்.
ஆம்.
ப: 3 மீட்டர்.
பேட்டரிகளின் ஃபார்ம்வேரை நாங்கள் தொலைதூரத்தில் மேம்படுத்தலாம், ஆனால் இந்த செயல்பாடு ரெனாக் இன்வெர்ட்டருடன் பணிபுரியும் போது மட்டுமே கிடைக்கும். ஏனெனில் இது டேட்டாலாகர் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் மூலம் செய்யப்படுகிறது.
தொலைதூரத்தில் மேம்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளை இப்போது ரெனாக் பொறியாளர்களால் செய்ய முடியும். நீங்கள் பேட்டரி ஃபார்ம்வேரை மேம்படுத்த வேண்டும் என்றால் தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொண்டு இன்வெர்ட்டர் வரிசை எண்ணை அனுப்பவும்.
ப: வாடிக்கையாளர் ரெனாக் இன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்தினால், யூ.எஸ்.பி வட்டு (அதிகபட்சம் 32 ஜி) பயன்படுத்தவும் இன்வெர்ட்டரில் யூ.எஸ்.பி போர்ட் மூலம் பேட்டரியை எளிதாக மேம்படுத்தலாம். இன்வெர்ட்டரை மேம்படுத்தும் அதே படிகள், வெவ்வேறு ஃபார்ம்வேர்.
வாடிக்கையாளர் RENAC இன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றால், அதை மேம்படுத்த BMC மற்றும் மடிக்கணினியை இணைக்க மாற்றி கேபிளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ப: பேட்டரிகளின் அதிகபட்சம். கட்டணம் / வெளியேற்ற மின்னோட்டம் 30A, ஒரு RBS இன் பெயரளவு மின்னழுத்தம் 96V ஆகும்.
30A*96V = 2880W
ப: தயாரிப்புகளுக்கான நிலையான செயல்திறன் உத்தரவாதம் நிறுவப்பட்ட தேதியிலிருந்து 120 மாத காலத்திற்கு செல்லுபடியாகும், ஆனால் தயாரிப்பு வழங்கப்பட்ட தேதியிலிருந்து 126 மாதங்களுக்கு மேல் இல்லை (எது முதலில் வந்தாலும்). இந்த உத்தரவாதமானது ஒரு நாளைக்கு 1 முழு சுழற்சிக்கு சமமான திறனை உள்ளடக்கியது.
ஆரம்ப நிறுவலுக்குப் பிறகு 10 ஆண்டுகளுக்கு தயாரிப்பு குறைந்தது 70% பெயரளவு ஆற்றலை வைத்திருக்கிறது அல்லது கிலோவாட் ஒன்றுக்கு மொத்தம் 2.8 மெகாவாட் ஆற்றல் பயன்படுத்தக்கூடிய திறன் கொண்டது, பேட்டரியிலிருந்து அனுப்பப்பட்டுள்ளது, எது முதலில் வந்தாலும்.
பேட்டரி தொகுதி 0 ℃ ~+35 than க்கு இடையில் வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்ட சுத்தமான, உலர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமான உட்புறத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும், அரிக்கும் பொருள்களுடன் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும், தீ மற்றும் வெப்ப மூலங்களிலிருந்து விலகி இருங்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் 0.5C க்கும் அதிகமாக இல்லாமல் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும் (சி-வீதமானது அதன் அதிகபட்ச அதிகபட்ச திறனுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு பேட்டரி என்பது ஒரு நீண்ட காலத்திற்கு பின்னர்.
பேட்டரிக்கு சுய நுகர்வு இருப்பதால், பேட்டரி காலியாக்குவதைத் தவிர்க்கவும், முதலில் நீங்கள் பெறும் பேட்டரிகளை முதலில் அனுப்புங்கள். நீங்கள் ஒரு வாடிக்கையாளருக்கு பேட்டரிகளை எடுத்துக் கொள்ளும்போது, தயவுசெய்து ஒரே பாலேட்டில் இருந்து பேட்டரிகளை எடுத்து, இந்த பேட்டரிகளின் அட்டைப்பெட்டியில் குறிக்கப்பட்ட திறன் வகுப்பு முடிந்தவரை ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்க.
ப: பேட்டரி வரிசை எண்ணிலிருந்து.
90%. வெளியேற்ற ஆழம் மற்றும் சுழற்சி நேரங்களின் கணக்கீடு ஒரே தரநிலை அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்க. வெளியேற்ற ஆழம் 90% என்பது ஒரு சுழற்சி 90% கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு மட்டுமே கணக்கிடப்படுகிறது என்று அர்த்தமல்ல.
80% திறன் கொண்ட ஒவ்வொரு ஒட்டுமொத்த வெளியேற்றத்திற்கும் ஒரு சுழற்சி கணக்கிடப்படுகிறது.
ப: சி = 39 அ
கட்டணம் வெப்பநிலை வரம்பு: 0-45
0 ~ 5 ℃, 0.1 சி (3.9 அ);
5 ~ 15 ℃, 0.33 சி (13 அ);
15-40 ℃, 0.64 சி (25 அ);
40 ~ 45 ℃, 0.13 சி (5 அ);
வெளியேற்ற வெப்பநிலை வரம்பு : -10 ℃ -50
வரம்பு இல்லை.
பி.வி. பணி பயன்முறையில் அமைக்கப்பட்ட சார்ஜிங் காலத்தில் இன்வெர்ட்டர் பேட்டரியை எழுப்பும் அல்லது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய பி.வி.
2 நிமிடங்கள் இன்வெர்ட்டருடன் தகவல்தொடர்புகளை இழந்தால், பேட்டரி மூடப்படும்.
பேட்டரிக்கு மீட்டெடுக்க முடியாத அலாரங்கள் இருந்தால், பேட்டரி மூடப்படும்.
ஒரு பேட்டரி கலத்தின் மின்னழுத்தம் <2.5 வி, பேட்டரி மூடப்படும்.
முதல் முறையாக இன்வெர்ட்டரை இயக்குகிறது:
பி.எம்.சி.யில் ஆன்/ஆஃப் சுவிட்சை இயக்க வேண்டும். கட்டம் இயக்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது கட்டம் முடக்கப்பட்டிருந்தால் இன்வெர்ட்டர் பேட்டரியை எழுப்பும், ஆனால் பி.வி. கட்டம் மற்றும் பி.வி சக்தி இல்லை என்றால், இன்வெர்ட்டர் பேட்டரியை எழுப்பாது. நீங்கள் பேட்டரியை கைமுறையாக இயக்க வேண்டும் (பிஎம்சியில் சுவிட்ச் 1 ஆன்/ஆஃப் செய்யவும், பச்சை எல்இடி 2 ஒளிரும் காத்திருங்கள், பின்னர் கருப்பு தொடக்க பொத்தானை 3 ஐ அழுத்தவும்).
இன்வெர்ட்டர் இயங்கும்போது:
பி.வி. பணி பயன்முறையில் அமைக்கப்பட்ட சார்ஜிங் காலத்தில் இன்வெர்ட்டர் பேட்டரியை எழுப்பும் அல்லது கட்டணம் வசூலிக்க முடியும்.
ப: பேட்டரி கோரிக்கை அவசர சார்ஜிங்:
பேட்டரி SOC <= 5%போது.
இன்வெர்ட்டர் அவசரகால சார்ஜிங் செய்கிறது:
SoC = பேட்டரி மின் திறன் அமைப்பிலிருந்து சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குங்கள் (காட்சிக்கு அமைக்கப்பட்டிருக்கும்) -2%min மின் SOC இன் இயல்புநிலை மதிப்பு 10%ஆகும், பேட்டரி SOC குறைந்தபட்ச SOC அமைப்பை அடையும் போது சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துங்கள். பி.எம்.எஸ் அனுமதித்தால் சுமார் 500W இல் சார்ஜ் செய்யுங்கள்.
ஆம், எங்களுக்கு இந்த செயல்பாடு உள்ளது. இருப்பு தர்க்கத்தை இயக்க வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க இரண்டு பேட்டரி பொதிகளுக்கு இடையிலான மின்னழுத்த வேறுபாட்டை அளவிடுவோம். ஆம் என்றால், பேட்டரி பேக்கின் அதிக ஆற்றலை அதிக மின்னழுத்தம்/SOC உடன் உட்கொள்வோம். சில சுழற்சிகள் மூலம் சாதாரண வேலை மின்னழுத்த வேறுபாடு சிறியதாக இருக்கும். அவை சமநிலையில் இருக்கும்போது இந்த செயல்பாடு வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும்.
இந்த நேரத்தில் நாங்கள் மற்ற பிராண்ட் இன்வெர்ட்டர்களுடன் இணக்கமான சோதனை செய்யவில்லை, ஆனால் இணக்கமான சோதனைகளைச் செய்ய இன்வெர்ட்டர் உற்பத்தியாளருடன் நாங்கள் பணியாற்ற முடியும். எங்களுக்கு இன்வெர்ட்டர் உற்பத்தியாளர் அவற்றின் இன்வெர்ட்டரை வழங்க வேண்டும், கேன் நெறிமுறை மற்றும் கேன் நெறிமுறை விளக்கம் (இணக்கமான சோதனைகளைச் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் ஆவணங்கள்).
RENA1000 தொடர் வெளிப்புற ஆற்றல் சேமிப்பு அமைச்சரவை ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரி, பிசிக்கள் (சக்தி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு), எரிசக்தி மேலாண்மை கண்காணிப்பு அமைப்பு, மின் விநியோக அமைப்பு, சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. பிசிக்கள் (மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு) உடன், பராமரிப்பதும் விரிவாக்குவதும் எளிதானது, மேலும் வெளிப்புற அமைச்சரவை முன் பராமரிப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தரை இடம் மற்றும் பராமரிப்பு அணுகலைக் குறைக்கலாம், இதில் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை, விரைவான வரிசைப்படுத்தல், குறைந்த செலவு, அதிக ஆற்றல் திறன் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான மேலாண்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
3.2V 120AH செல், பேட்டரி தொகுதிக்கு 32 செல்கள், இணைப்பு முறை 16S2P.
உண்மையான பேட்டரி செல் கட்டணத்தின் விகிதத்தை முழு கட்டணத்துடன், பேட்டரி கலத்தின் கட்டண நிலையை வகைப்படுத்துகிறது. 100% SOC இன் சார்ஜ் செல் நிலை பேட்டரி செல் 3.65V க்கு முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுவதைக் குறிக்கிறது, மேலும் 0% SOC இன் கட்டணம் நிலை 2.5V க்கு முழுமையாக வெளியேற்றப்படுவதைக் குறிக்கிறது. தொழிற்சாலை முன் அமைக்கப்பட்ட SOC 10% நிறுத்தம் வெளியேற்றமாகும்
RENA1000 தொடர் பேட்டரி தொகுதி திறன் 12.3kWh.
பாதுகாப்பு நிலை ஐபி 55 பெரும்பாலான பயன்பாட்டு சூழல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், கணினியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த நுண்ணறிவு ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதனத்துடன்.
பொதுவான பயன்பாட்டு காட்சிகளின் கீழ், ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளின் செயல்பாட்டு உத்திகள் பின்வருமாறு:
உச்ச-ஷேவிங் மற்றும் பள்ளத்தாக்கு நிரப்புதல்: நேர பகிர்வு கட்டணமானது பள்ளத்தாக்கு பிரிவில் இருக்கும்போது: எரிசக்தி சேமிப்பு அமைச்சரவை தானாகவே கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது மற்றும் அது நிரம்பும்போது நிற்கிறது; நேரப் பகிர்வு கட்டணமானது உச்ச பிரிவில் இருக்கும்போது: கட்டண வேறுபாட்டின் நடுவர் உணரவும், ஒளி சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்பின் பொருளாதார செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைச்சரவை தானாகவே வெளியேற்றப்படுகிறது.
ஒருங்கிணைந்த ஒளிமின்னழுத்த சேமிப்பு: உள்ளூர் சுமை சக்திக்கான நிகழ்நேர அணுகல், ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தி முன்னுரிமை சுய தலைமுறை, உபரி சக்தி சேமிப்பு; உள்ளூர் சுமைகளை வழங்க ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தி போதாது, பேட்டரி சேமிப்பக சக்தியைப் பயன்படுத்துவதே முன்னுரிமை.
எரிசக்தி சேமிப்பு அமைப்பில் புகை கண்டுபிடிப்பாளர்கள், வெள்ள சென்சார்கள் மற்றும் தீ பாதுகாப்பு போன்ற சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் உள்ளன, இது கணினியின் இயக்க நிலையை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. தீயணைப்பு சண்டை அமைப்பு ஏரோசல் தீயை அணைக்கும் சாதனம் என்பது உலக மேம்பட்ட மட்டத்துடன் ஒரு புதிய வகை சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தீயணைப்பு தயாரிப்பு ஆகும். பணிபுரியும் கொள்கை: சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வெப்ப கம்பியின் தொடக்க வெப்பநிலையை அடையும் போது அல்லது திறந்த சுடருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, வெப்ப கம்பி தன்னிச்சையாக பற்றவைக்கிறது மற்றும் ஏரோசல் தொடர் தீயை அணைக்கும் சாதனத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. ஏரோசல் தீ அணைக்கும் சாதனம் தொடக்க சமிக்ஞையைப் பெற்ற பிறகு, உள் தீயை அணைக்கும் முகவர் செயல்படுத்தப்பட்டு விரைவாக நானோ-வகை ஏரோசல் தீயை அணைக்கும் முகவரை உருவாக்கி விரைவான தீயை அடைவதற்கு வெளியே செல்கிறது
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு நிர்வாகத்துடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. கணினி வெப்பநிலை முன்னமைக்கப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, இயக்க வெப்பநிலையில் கணினியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஏர் கண்டிஷனர் தானாகவே குளிரூட்டும் பயன்முறையைத் தொடங்குகிறது
பி.டி.யு (மின் விநியோக அலகு), பெட்டிகளுக்கான மின் விநியோக அலகு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பெட்டிகளில் நிறுவப்பட்ட மின் சாதனங்களுக்கான மின் விநியோகத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்பு ஆகும், பல்வேறு செயல்பாடுகள், நிறுவல் முறைகள் மற்றும் வெவ்வேறு பிளக் சேர்க்கைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட பலவிதமான தொடர்ச்சியான விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன, இது வெவ்வேறு மின் சூழல்களுக்கு பொருத்தமான ரேக்-ஏற்றப்பட்ட மின் விநியோக தீர்வுகளை வழங்க முடியும். PDU களின் பயன்பாடு பெட்டிகளில் மின்சாரம் விநியோகிப்பதை மிகவும் சுத்தமாகவும், நம்பகமானதாகவும், பாதுகாப்பாகவும், தொழில்முறைவும், அழகாகவும் அழகாக மாற்றுகிறது, மேலும் பெட்டிகளில் அதிகாரத்தை பராமரிப்பதை மிகவும் வசதியானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் ஆக்குகிறது
பேட்டரியின் கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற விகிதம் .50.5 சி
இயங்கும் நேரத்தில் கூடுதல் பராமரிப்பு தேவையில்லை. நுண்ணறிவு கணினி கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் ஐபி 55 வெளிப்புற வடிவமைப்பு ஆகியவை தயாரிப்பு செயல்பாட்டின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன. தீயை அணைக்கும் கருவியின் செல்லுபடியாகும் காலம் 10 ஆண்டுகள் ஆகும், இது பகுதிகளின் பாதுகாப்பை முழுமையாக உத்தரவாதம் செய்கிறது
ஆம்பியர்-நேர ஒருங்கிணைப்பு முறை மற்றும் திறந்த-சுற்று முறையின் கலவையைப் பயன்படுத்தி மிகவும் துல்லியமான SOX வழிமுறை, SOC இன் துல்லியமான கணக்கீடு மற்றும் அளவுத்திருத்தத்தை வழங்குகிறது மற்றும் நிகழ்நேர டைனமிக் பேட்டரி SOC நிலையை துல்லியமாகக் காட்டுகிறது.
நுண்ணறிவு வெப்பநிலை மேலாண்மை என்பது பேட்டரி வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, இயக்க வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் முழு தொகுதியும் நிலையானது என்பதை உறுதிப்படுத்த வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப வெப்பநிலையை சரிசெய்ய கணினி தானாக ஏர் கண்டிஷனிங் இயக்கும்
செயல்பாட்டின் நான்கு முறைகள்: கையேடு பயன்முறை, சுய-உருவாக்குதல், நேர பகிர்வு பயன்முறை, பேட்டரி காப்புப்பிரதி thes பயனர்கள் தங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பயன்முறையை அமைக்க அனுமதிக்கிறது
ஒரு படி-அப் அல்லது படி-கீழ் மின்னழுத்தம் தேவைப்பட்டால், அவசர காலத்திலும், மின்மாற்றியுடன் இணைந்து மைக்ரோகிரிட்டாகவும் பயனர் ஆற்றல் சேமிப்பிடத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.
சாதனத்தின் இடைமுகத்தில் அதை நிறுவ யூ.எஸ்.பி ஃபிளாஷ் டிரைவைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் விரும்பிய தரவைப் பெற திரையில் தரவை ஏற்றுமதி செய்யவும்.
அமைப்புகள் மற்றும் ஃபார்ம்வேர் மேம்படுத்தல்களை தொலைதூரத்தில் மாற்றுவதற்கும், அலமாரிக்கு முந்தைய செய்திகள் மற்றும் தவறுகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கும், நிகழ்நேர முன்னேற்றங்களைக் கண்காணிப்பதற்கும் தொலைதூர தரவு கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு பயன்பாட்டிலிருந்து நிகழ்நேரத்தில், அமைப்புகள் மற்றும் ஃபார்ம்வேர் மேம்படுத்தல்களை மாற்றும் திறன்
பல அலகுகளுக்கு இணையாகவும், திறனுக்கான வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும் பல அலகுகள் இணைக்கப்படலாம்
நிறுவல் எளிமையானது மற்றும் செயல்பட எளிதானது, ஏசி டெர்மினல் சேணம் மற்றும் ஸ்கிரீன் கம்யூனிகேஷன் கேபிள் மட்டுமே இணைக்கப்பட வேண்டும், பேட்டரி அமைச்சரவைக்குள் உள்ள மற்ற இணைப்புகள் ஏற்கனவே தொழிற்சாலையில் இணைக்கப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் வாடிக்கையாளரால் மீண்டும் இணைக்க தேவையில்லை
RENA1000 ஒரு நிலையான இடைமுகம் மற்றும் அமைப்புகளுடன் அனுப்பப்படுகிறது, ஆனால் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் தனிப்பயன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அதில் மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும் என்றால், அவர்கள் தனிப்பயனாக்குதல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மென்பொருள் மேம்படுத்தல்களுக்காக RENAC க்கு கருத்துத் தெரிவிக்க முடியும்.
3 வருடங்களுக்கு விநியோக தேதியிலிருந்து தயாரிப்பு உத்தரவாதம், பேட்டரி உத்தரவாத நிலைமைகள்: 25 ℃, 0.25 சி/0.5 சி கட்டணம் மற்றும் 6000 மடங்கு அல்லது 3 ஆண்டுகள் (எது முதலில் வந்தாலும்), மீதமுள்ள திறன் 80% க்கும் அதிகமாகும்
இது குடியிருப்பு மற்றும் வணிக பயன்பாடுகளுக்கான புத்திசாலித்தனமான ஈ.வி. சார்ஜர் ஆகும், இது ஒற்றை கட்டம் 7 கே மூன்று கட்டம் 11 கே மற்றும் மூன்று கட்டம் 22 கே ஏசி சார்ஜர் உள்ளிட்ட உற்பத்தி .ஆல் ஈ.வி. சார்ஜர் "உள்ளடக்கியது" என்பது சந்தையில் நீங்கள் காணக்கூடிய அனைத்து பிராண்ட் ஈ.வி.களுடன் இணக்கமானது, அது டெஸ்லா எதுவாக இருந்தாலும் சரி. பி.எம்.டபிள்யூ. நிசான் மற்றும் பி.ஐ.டி மற்ற அனைத்து பிராண்டுகள் ஈ.வி.க்கள் மற்றும் உங்கள் மூழ்காளர், இவை அனைத்தும் ரெனாக் சார்ஜருடன் நன்றாக வேலை செய்கின்றன.
ஈ.வி. சார்ஜர் போர்ட் வகை 2 என்பது நிலையான உள்ளமைவு.
வகை 1, யுஎஸ்ஏ தரநிலை போன்றவற்றிற்கான பிற சார்ஜர் போர்ட் வகை விருப்பமானது (இணக்கமானது, தேவைகள் இருந்தால் தயவுசெய்து குறிப்பிடினால்) அனைத்து இணைப்பிகளும் IEC தரநிலையின் படி.
டைனமிக் சுமை சமநிலை என்பது ஈ.வி சார்ஜிங்கிற்கான புத்திசாலித்தனமான கட்டுப்பாட்டு முறையாகும், இது ஈ.வி. சார்ஜிங் வீட்டு சுமை மூலம் ஒரே நேரத்தில் இயங்க அனுமதிக்கிறது. இது கட்டம் அல்லது வீட்டு சுமைகளை பாதிக்காமல் மிக உயர்ந்த சாத்தியமான சார்ஜிங் சக்தியை வழங்குகிறது. சுமை சமநிலைப்படுத்தும் அமைப்பு உண்மையான நேரத்தில் ஈ.வி. சார்ஜிங் அமைப்புக்கு கிடைக்கக்கூடிய பி.வி ஆற்றலை ஒதுக்குகிறது. இதன் விளைவாக, நுகர்வோரின் தேவையால் ஏற்படும் ஆற்றல் தடைகளை பூர்த்தி செய்ய சார்ஜிங் சக்தியை உடனடியாக மட்டுப்படுத்த முடியும், அதே பி.வி அமைப்பின் ஆற்றல் பயன்பாடு குறைவாக இருக்கும்போது ஒதுக்கப்பட்ட சார்ஜிங் சக்தி அதிகமாக இருக்கலாம். கூடுதலாக, பி.வி அமைப்பு வீட்டு சுமைகளுக்கும் சார்ஜிங் குவியல்களுக்கும் இடையில் முன்னுரிமை அளிக்கும்.
ஈ.வி. சார்ஜர் வெவ்வேறு காட்சிகளுக்கு பல வேலை முறைகளை வழங்குகிறது.
வேகமான பயன்முறை உங்கள் மின்சார வாகனத்தை வசூலிக்கிறது மற்றும் நீங்கள் அவசரமாக இருக்கும்போது உங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான சக்தியை அதிகரிக்கிறது.
பி.வி பயன்முறை உங்கள் மின்சார காரை மீதமுள்ள சூரிய ஆற்றலுடன் வசூலிக்கிறது, சூரிய சுய நுகர்வு விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உங்கள் மின்சார காருக்கு 100% பசுமை ஆற்றலை வழங்குகிறது.
ஆஃப்-பீக் பயன்முறை தானாகவே உங்கள் ஈ.வி.
ஃபாஸ்ட் பயன்முறை, பி.வி பயன்முறை, ஆஃப்-பீக் பயன்முறை உள்ளிட்ட பணி முறைகள் குறித்து உங்கள் பயன்பாட்டை சரிபார்க்கலாம்.
பயன்பாட்டில் நீங்கள் மின்சாரத்தின் விலையையும் சார்ஜிங் நேரத்தையும் உள்ளிடலாம், உங்கள் இருப்பிடத்தில் மின்சார விலைக்கு ஏற்ப சார்ஜிங் நேரத்தை கணினி தானாகவே தீர்மானிக்கும், மேலும் உங்கள் மின்சார காரை சார்ஜ் செய்ய மலிவான சார்ஜிங் நேரத்தை தேர்வு செய்யும், புத்திசாலித்தனமான சார்ஜிங் அமைப்பு உங்கள் சார்ஜிங் ஏற்பாட்டு செலவை மிச்சப்படுத்தும்!
பயன்பாட்டில் நீங்கள் இதை அமைக்கலாம், இதற்கிடையில் பயன்பாடு, RFID அட்டை, பிளக் மற்றும் ப்ளே உள்ளிட்ட உங்கள் ஈ.வி. சார்ஜருக்கு எந்த வழியில் பூட்டவும் திறக்கவும் விரும்புகிறீர்கள்.
நீங்கள் அதை பயன்பாட்டில் சரிபார்க்கலாம் மற்றும் அனைத்து புத்திசாலித்தனமான சூரிய ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு சூழ்நிலையையும் அல்லது சார்ஜிங் அளவுருவை மாற்றவும் கூட முடியும்
ஆம், இது எந்த பிராண்டுகளின் ஆற்றல் அமைப்புடனும் இணக்கமானது .ஆனால் ஈ.வி. சார்ஜருக்கு தனிப்பட்ட மின்சார ஸ்மார்ட் மீட்டரை நிறுவ வேண்டும், இல்லையெனில் எல்லா தரவையும் கண்காணிக்க முடியாது. மீட்டர் நிறுவல் நிலையை பின்வரும் படமாக நிலை 1 அல்லது நிலை 2 தேர்வு செய்யலாம்.
இல்லை, அது வர வேண்டும் தொடக்க மின்னழுத்தம் பின்னர் சார்ஜ் செய்ய முடியும், அதன் செயல்படுத்தப்பட்ட மதிப்பு 1.4 கிலோவாட் (ஒற்றை கட்டம்) அல்லது 4.1 கிலோவாட் (மூன்று கட்டம்) ஆகும், இதற்கிடையில் தொடங்கும் கட்டணம் வசூலிக்காது, இல்லையெனில் போதுமான சக்தி இல்லாதபோது சார்ஜ் செய்யத் தொடங்க முடியாது. அல்லது சார்ஜிங் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்கு நீங்கள் கட்டத்திலிருந்து அதிகாரத்தைப் பெறலாம்.
மதிப்பிடப்பட்ட மின் சார்ஜிங் உறுதி செய்யப்பட்டால், தயவுசெய்து கீழே உள்ள கணக்கீட்டைக் குறிப்பிடவும்
கட்டணம் நேரம் = ஈ.வி.எஸ் சக்தி / சார்ஜர் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி
மதிப்பிடப்பட்ட பவர் சார்ஜிங் உறுதி செய்யப்படாவிட்டால், உங்கள் ஈ.வி.எஸ் நிலைமை குறித்த தரவை சார்ஜ் செய்யும் பயன்பாட்டு மானிட்டரை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.
இந்த வகை ஈ.வி. சார்ஜரில் ஏசி ஓவர் வோல்டேஜ், ஏசி அண்டர்வோல்டேஜ், ஏசி ஓவர்கரண்ட் சர்ஜ் பாதுகாப்பு, கிரவுண்டிங் பாதுகாப்பு, தற்போதைய கசிவு பாதுகாப்பு, ஆர்.சி.டி போன்றவை உள்ளன.
ப: நிலையான துணை 2 அட்டைகளை உள்ளடக்கியது, ஆனால் அதே அட்டை எண்ணுடன் மட்டுமே. தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து அதிக அட்டைகளை நகலெடுக்கவும், ஆனால் 1 அட்டை எண் மட்டுமே பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அட்டையின் அளவிற்கு எந்த கட்டுப்பாடும் இல்லை.